ĐỀ XUẤT LƯU THÔNG CAO TỐC BIÊN HÒA - VŨNG TÀU

Ban Quản lý dự án 85 đã có báo cáo gửi Bộ Xây dựng, trong đó kiến nghị cho phép khai thác tạm thời tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn từ nút giao Long Thành đến dự án thành phần 3. Đề xuất này nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại dự kiến tăng mạnh của người dân trong dịp cao điểm trước Tết Nguyên đán. Hiện nay, các cơ quan, đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện công tác nghiệm thu, chuẩn bị phương án tổ chức và đảm bảo an toàn giao thông để sớm đưa vào sử dụng tạm hơn 18km tuyến chính đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai, dự kiến trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Để tìm hiểu thông tin chi tiết hơn mời các bạn theo dõi bài viết cùng Vật tư phụ Nam Thành nhé!

Sẵn sàng vận hành lưu thông tạm tuyến chính 

Theo Ban Quản lý dự án 85, đoạn đường thuộc dự án thành phần 2 dài khoảng 18km, đi qua địa phận tỉnh Đồng Nai, hiện cơ bản đã hoàn thiện phần lớn khối lượng xây dựng. Cụ thể, mặt đường bê tông nhựa đã thi công xong khoảng 17,2km trên tổng chiều dài hơn 18km. Những hạng mục còn lại, bao gồm các công trình phụ trợ và hệ thống bảo đảm an toàn giao thông, đang được đẩy nhanh tiến độ và dự kiến hoàn tất trước ngày 8/2, đáp ứng yêu cầu thông xe kỹ thuật.

Tại nút giao Long Thành - điểm kết nối trực tiếp với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, 6 trong tổng số 7 nhánh cầu và đường dẫn đã hoàn thành, đủ điều kiện kết nối với tuyến chính. Trong khi đó, nút giao sân bay Long Thành và nút giao Tân Hiệp đã xong phần cầu, hiện tập trung thi công đường dẫn hai đầu cầu, dự kiến hoàn thành trước ngày 1/3.

Đối với các cầu vượt ngang, đến thời điểm hiện tại đã có 2/5 cầu được thông xe, các cầu còn lại đang được hoàn thiện để kịp đưa vào sử dụng trước Tết. Toàn tuyến cũng đã hoàn thành 9 hầm chui dân sinh, góp phần bảo đảm nhu cầu đi lại và an toàn cho người dân khu vực lân cận. Cùng với công tác thi công, Bộ xây dựng, Ban Quản lý dự án 85 đã xây dựng và phê duyệt quy trình bảo trì, đồng thời trình Cục Đường bộ Việt Nam phương án tổ chức giao thông và hoàn thiện các thủ tục nghiệm thu, sẵn sàng cho việc đưa tuyến chính vào khai thác tạm thời.

Phương án lưu thông khi khai thác tạm tuyến cao tốc

Theo phương án tổ chức giao thông do Ban Quản lý dự án 85 đề xuất, tuyến chính Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn từ nút giao Long Thành đến dự án thành phần 3 sẽ được đưa vào khai thác tạm với các hướng di chuyển cụ thể.

Đối với chiều từ Dầu Giây đi Vũng Tàu, phương tiện lưu thông trên cao tốc TP.HCM -Long Thành - Dầu Giây đến khu vực Km24+610 (thuộc nút giao Long Thành) sẽ rẽ vào nhánh N6 theo hướng Dầu Giây - Vũng Tàu, sau đó nhập vào tuyến chính Biên Hòa - Vũng Tàu để tiếp tục hành trình.

Ở chiều từ TP.HCM đi Vũng Tàu, các xe đi trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đến khoảng Km24+250 sẽ chuyển làn sang phải, đi vào tuyến số 2 (kết nối sân bay Long Thành). Khi đến Km17+650, phương tiện sẽ nhập làn vào Biên Hòa - Vũng Tàu để di chuyển về Vũng Tàu.

Với chiều từ Vũng Tàu đi Dầu Giây, các phương tiện chạy đến Km17+650 sẽ tách làn sang phải, đi lên cầu nhánh N1 của tuyến số 2, sau đó rẽ phải vào cầu nhánh N7 theo hướng Vũng Tàu - Dầu Giây để tiếp tục hành trình. Trong khi đó, chiều từ Vũng Tàu đi TP.HCM, phương tiện cũng sẽ tách làn tại Km17+650, đi lên cầu nhánh N1 của tuyến số 2 để kết nối về cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Ban Quản lý dự án 85 cho biết, quá trình khai thác tạm vẫn còn một số hạn chế. Dự án thành phần 2 hiện nằm giữa hai dự án thành phần 1 và 3, trong khi dự án thành phần 1 chưa hoàn thiện; các tuyến kết nối thuộc dự án sân bay Long Thành cũng chưa được xác định thời điểm thông xe chính thức. Vì vậy, ở giai đoạn đầu chỉ hình thành hướng kết nối từ Dầu Giây vào Biên Hòa - Vũng Tàu, còn chiều từ Vũng Tàu về Long Thành chưa có lối ra đầy đủ. Ngoài ra, hệ thống trạm thu phí trên tuyến chưa được đầu tư đồng bộ. Việc kết nối với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây - hiện đang áp dụng hình thức thu phí kín đặt ra yêu cầu kỹ thuật về kiểm soát dữ liệu phương tiện ra vào, khiến công tác thu phí tạm thời chưa thể triển khai theo quy định hiện hành.

Để bảo đảm việc vận hành tạm được an toàn và thông suốt, Ban Quản lý dự án 85 kiến nghị Bộ Xây dựng sớm cho ý kiến đối với phương án tổ chức giao thông; đồng thời đề xuất Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đưa tuyến số 2 thuộc dự án sân bay Long Thành vào khai thác đồng thời với Biên Hòa - Vũng Tàu. Bên cạnh đó, các đơn vị liên quan cũng được đề nghị phối hợp với Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) nghiên cứu phương án thu phí phù hợp trong giai đoạn chuyển tiếp

Vật tư thi công góp phần bảo đảm chất lượng cao tốc Biên Hòa -Vũng Tàu trước ngày thông xe

Để bảo đảm tuyến đường được đưa vào khai thác tạm thời an toàn và bền vững, các đơn vị thi công cũng đang tập trung hoàn thiện những hạng mục phụ trợ cuối cùng trên toàn tuyến. Trong quá trình này, nhiều vật tư xây dựng chuyên dụng tiếp tục đóng vai trò quan trọng, góp phần bảo đảm chất lượng công trình cũng như tiến độ thông xe.

Tại các khu vực thi công mặt đường, taluy và công trình phụ trợ, nilon lót sàn được sử dụng để che phủ, bảo vệ nền móng và lớp vật liệu trong điều kiện thời tiết thất thường, hạn chế ảnh hưởng của nước mưa và bụi bẩn trong giai đoạn hoàn thiện. Song song đó, dây kẽm buộc được dùng phổ biến trong công tác cố định cốt thép, liên kết tạm các cấu kiện, giúp quá trình thi công diễn ra nhanh chóng và chính xác. Đối với các hạng mục bê tông như mặt đường, cầu vượt, hầm chui dân sinh, con kê bê tông đa năng được bố trí nhằm bảo đảm đúng lớp bảo vệ cốt thép theo thiết kế, nâng cao độ bền và tuổi thọ công trình. Cùng với đó, lưới thép hàn ô vuông được ứng dụng tại nhiều vị trí gia cố nền, rãnh thoát nước và các kết cấu phụ trợ, giúp tăng khả năng chịu lực, hạn chế nứt vỡ trong quá trình khai thác.

Việc hoàn thiện đồng bộ từ hạ tầng chính đến các chi tiết kỹ thuật nhỏ cho thấy sự chuẩn bị kỹ lưỡng trước khi tuyến đường mới được đưa vào vận hành tạm thời. Đây cũng là yếu tố quan trọng góp phần bảo đảm an toàn giao thông, phục vụ tốt nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp cao điểm sắp tới.

Bài viết cập nhập ngày 03/02/2026 - Trâm Nam Thành